Inspiré d’une icône : le nouveau Porsche Cayenne Coupé Electric

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Inspiré par la silhouette iconique de la 911 et son emblématique Flyline, le Cayenne Coupé Electric associe des proportions affirmées à des performances électriques de haut niveau. Tant sur le plan esthétique que technique, il compte parmi les véhicules les plus émotionnels et sportifs de tout le segment des SUV.

30 mai 2026

Le Cayenne Coupé Electric a été révélé pour la première fois au salon de l’automobile de Pékin.

Les nouveaux Cayenne Coupé allient un design robuste à la ligne de toit emblématique de la 911, connue chez Porsche sous le nom de Flyline. Les lignes des modèles Coupé se différencient des modèles SUV dès le montant A, et le pare-brise a, lui aussi, été conçu spécifiquement pour le Coupé.

« La ligne de toit légèrement inclinée s’étire avec élégance au-dessus des larges épaules de la voiture et confère au Cayenne Coupé une allure particulièrement sportive », explique Thomas Stopka, Responsable du Design Extérieur chez Porsche.

L’aileron arrière adaptatif s’intègre harmonieusement à la carrosserie, tandis que l’encastrement de la lunette arrière, affleurante et comportant moins de jonctions, assure une apparence épurée et moderne.

« Des lignes précises, des proportions imposantes et des contours de vitres noir brillant lui offrent un design qui respire la sportivité dans les moindres détails. Extraverti et clairement affirmé, le nouveau Cayenne Coupé Electric est une voiture de sport dans l’âme », déclare M. Stopka.

La silhouette de Coupé, avec sa ligne de toit inclinée, contribue à réduire la traînée aérodynamique. Le coefficient de traînée (Cx) du nouveau modèle est de 0,23 (SUV : 0,25). Cela augmente l’autonomie combinée WLTP du Cayenne Coupé Electric de 18 kilomètres (par rapport au SUV), pour atteindre jusqu’à 669 km selon le modèle. Le système Porsche Active Aerodynamics comprend, entre autres, des volets de refroidissement actifs et un aileron arrière adaptatif.

Des proportions sportives alliées à une praticité remarquable au quotidien

Avec une longueur de 4 985 mm et une largeur de 1 980 mm (rétroviseurs non compris), le Cayenne Coupé 100% électrique présente la même longueur et la même largeur que la version SUV. Sa hauteur est toutefois inférieure de 24 mm, soit 1 650 mm. Malgré ses lignes sportives, le Coupé reste très pratique, avec un volume de chargement de 5341 à 1 347 litres et un coffre avant pouvant accueillir 90 litres supplémentaires. La banquette arrière, disponible en configuration deux places ou 2+1, est réglable électriquement de deux façons.

Comme pour le SUV, un crochet d’attelage et une capacité de remorquage pouvant atteindre 3,5 tonnes sont disponibles. Pour les clients souhaitant accroître la polyvalence de leur véhicule, un pack off-road est également proposé pour le Coupé.

Consommation électrique combinée (kwh/100 km)(gamme): 19,9 – 21,9 kWh/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 0 g/km, Classe énergétique: A

Trois modèles disponibles au lancement

Les modèles Cayenne Coupé Electric reflètent la gamme actuelle du Cayenne Electric, articulée en trois niveaux de motorisations, et peuvent être commandés dès à présent :

Cayenne Coupé Electric développant 408 ch (300 kW), puissance en mode Overboost avec Launch Control de 442 ch (325 kW), 0 à 100 km/h en 4,8 secondes, vitesse maximale de 230 km/h, prix en France à partir de 111 600 euros TTC
Cayenne S Coupé Electric développant 544 ch (400 kW), puissance en mode Overboost avec Launch Control de 666 ch (490 kW), 0 à 100 km/h en 3,8 secondes, vitesse maximale de 250 km/h, prix en France à partir de 133 300 euros TTC
Cayenne Turbo Coupé Electric développant 857 ch (630 kW), puissance en mode Overboost avec Launch Control de 1 156 ch (850 kW), 0 à 100 km/h en 2,5 secondes, vitesse maximale de 260 km/h, prix en France à partir de 170 300 euros TTC

La gamme de systèmes de suspension correspond à celle des modèles SUV. Le Coupé est équipé de série d’une suspension pneumatique adaptative avec Porsche Active Suspension Management (PASM).

Sur les modèles Cayenne S Coupé Electric et Cayenne Turbo Coupé Electric, le système de suspension active Porsche Active Ride est disponible en option. Les roues arrière directrices, offrant un angle de braquage pouvant atteindre cinq degrés, peuvent être ajoutées sur tous les modèles.

Grâce à la technologie 800 volts, le Cayenne Coupé Electric se recharge à une puissance pouvant atteindre 390 kW à l’aide d’un chargeur rapide à courant continu adapté et, dans certaines conditions, même jusqu’à 400 kW2. Le chargeur embarqué de série permet une recharge en courant alternatif à une puissance de 11 kW. Un chargeur pouvant atteindre 22 kW est disponible en option.

Équipement de série plus complet et Pack Sport de conception allégée en option, Le Cayenne Coupé Electric adopte l’ergonomie Porsche Driver Experience de la version SUV et propose ainsi un concept de commande numérique centré sur le conducteur.

Celui-ci se caractérise par une vaste surface d’affichage comprenant un tableau de bord entièrement numérique, le Flow Display, ainsi qu’un écran passager et un affichage tête haute en réalité augmentée (AR) en option.

Les commandes numériques et analogiques se complètent et sont optimisées sur le plan ergonomique pour faciliter leur utilisation. Avec la Porsche Digital Interaction, l’accent est mis sur la personnalisation et l’utilisation intuitive. Des widgets personnalisables, des thèmes d’affichage adaptables et l’intégration d’applications tierces garantissent une expérience utilisateur connectée et configurable individuellement.

Avec son toit panoramique en verre, disponible en option avec l’occultation variable, un film à cristaux liquides à commande électrique, et son Pack Sport Chrono, l’équipement de série du Cayenne Coupé Electric est encore plus complet que celui du SUV.

Un Pack Sport allégé spécifique au Coupé est également disponible en option. Selon le modèle, il réduit le poids du véhicule jusqu’à 17,6 kg. Ce pack comprend un toit en carbone allégé, des inserts sportifs en carbone, des jantes de 22 pouces spécifiques au pack et des pneus haute performance.

À l’intérieur, l’ambiance sportive domine grâce à des éléments tels que les panneaux centraux des sièges au motif Pepita, le ciel de toit en Race-Tex et les surfaces en carbone. En option, le Pack Sport de conception allégée peut également être associé à une sellerie en cuir noir et à un système de sièges arrière 2+1.

Inspiration issue de Porsche Exclusive Manufaktur.

Une personnalisation sur mesure : votre Cayenne Turbo Coupé Electric. En Bleu Algarve métallisé, cette version séduit par ses détails à la fois sportifs et élégants. Le pack SportDesign en Turbonite, les détails en Gris Magnésium et le Pack intérieur vous inspireront à personnaliser davantage votre véhicule.

Site internet : https://www.porsche.com/france/

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