« De Monaco à Mulhouse. La collection automobile du Prince Albert II » jusqu’au 3 novembre 2024 au Musée de l’Automobile !

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Du 13 avril au 3 novembre 2024, le Musée de l’Automobile accueille sa nouvelle exposition temporaire présentant une sélection de voitures de la collection S.A.S. le Prince de Monaco.
  • 15 avril 2024

Du 13 avril au 3 novembre 2024, le Musée de l’Automobile accueille sa nouvelle exposition temporaire présentant une sélection de voitures de la collection S.A.S. le Prince de Monaco.

AMILCAR MAGAZINE a le plaisir de vous présenter l’exposition  « De Monaco à Mulhouse. La collection automobile du Prince Albert II » jusqu’au 3 novembre 2024 au Musée de l’Automobile !

Sélection : Rachel Joulia-Helou, rédactrice en chef AMILCAR MAGAZINE GROUP.

Exposition jusqu’au 3 novembre 2024 – Le Musée National de l’Automobile – Collection Schlumpf

Du 13 avril au 3 novembre 2024, le Musée National de l’Automobile – Collection Schlumpf dévoile l’intimité de la famille princière dans une exposition inédite présentant une sélection de voitures de la collection de S.A.S. le Prince de Monaco.

© Gianelli
© Gianelli
© Gianelli
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Embarquez pour un voyage au cœur de la collection emblématique de S.A.S. le Prince Albert II de Monaco !

Le Musée National de l’Automobile – Collection Schlumpf de Mulhouse a l’honneur de présenter une vingtaine de voitures sorties de la collection pour la première fois dans le cadre d’une exposition et choisies pour en restituer le caractère unique.

Empreinte d’un mélange très personnel, la collection est composée de voitures ludiques, populaires, sportives et d’exception de toutes les époques. Les principaux constructeurs européens et américains y sont représentés par des voitures tantôt mémoire des obligations princières, tantôt souvenirs de famille, ou simples coups de cœur.

La collection évoque plus d’un siècle d’histoire de la famille princière à la lumière de sa passion de l’automobile. Epris et féru de belles voitures, le Prince Rainier III a constitué, pendant plus de quarante ans, une collection privée considérable de véhicules anciens, enrichie par son fils le Prince Albert II.

L’histoire d’une passion transmise de génération en génération.

C’est l’histoire d’une passion transmise de génération en génération. Épris et féru de belles voitures, le Prince Rainier III a constitué, pendant plus de quarante ans, une collection privée considérable de véhicules anciens, enrichie par son fils le Prince Albert II, dont certains modèles seront présentés pour la première fois au Musée National de l’Automobile – Collection Schlumpf à Mulhouse. La collection de S.A.S. le Prince de Monaco, est construite autour de coups de cœur et souvenirs de la dynastie et de la vie familiale.

L’exposition évoque plus d’un siècle d’histoire de la famille princière à la lumière de sa passion de l’automobile en présentant une vingtaine de voitures, dont une des premières voitures utilisée par S.A.S. le Prince Albert II, une Lotus Seven IV de 1971. Le visiteur pourra notamment y découvrir la première Motocyclette Humber d’Albert Ier, avec laquelle il a fait le tour de France entre 1903 et 1905, ou encore une voiture de rallye, clin d’œil aux épreuves de MonteCarlo et une Formule 1 en écho aux Grands Prix. Puis, le propos de l’exposition reviendra sur Monaco, haut-lieu de la compétition automobile, qui en fait encore sa renommée aujourd’hui. Photographies grands formats et vidéos ponctueront le parcours.

La famille princière à bord d’une Fiat Ghia rose, 1959
© Georges Lukomski – Archives du palais de Monaco – IAM

« C’est avant tout une affaire de famille, une passion que possédait mon Père, le Prince Rainier III, qu’il nous a transmise à mes soeurs et à moi-même. Il les collectionnait avec ferveur et en prenait grand soin puis il a créé, en 1993, un musée, « La Collection de Voitures de S.A.S. le Prince » pour que le public puisse venir en nombre les admirer. Pour ma part, ma passion remonte à l’enfance, mes soeurs et moi montions dans des voitures très différentes les unes des autres mais elles étaient toujours étonnantes et belles. Toutes ces autos me faisaient rêver. Nous pouvions monter par exemple, le matin, dans une « Chrysler Imperial 1956 » pour nous rendre à un évènement officiel, puis l’après-midi passer à une « Renault Floride » de 1959 conduite par ma mère, la Princesse Grace, pour aller à la plage par exemple. », le Prince Albert II, 2024.

© Gianelli

La collection de S.A.S. le Prince Albert II est empreinte d’un mélange très personnel. Voitures ludiques, populaires, sportives et d’exception de toutes époques se côtoient sans hiérarchie. Les principaux constructeurs européens et américains y sont représentés par des voitures tantôt mémoire des obligations princières, tantôt souvenirs de famille, ou simples coups de cœur.

« Les Princes de Monaco ont toujours été des passionnés du monde automobile […] Ensemble [avec son père, le Prince Rainier, NDLR], nous avons développé une collection privée de voitures anciennes. Cette collection me tient particulièrement à cœur et je souhaite l’enrichir par l’acquisition de nouveaux modèles » explique S.A.S. le Prince Albert II à propos de la Collection en 2017.

L’exposition au Musée National de l’Automobile – Collection Schlumpf de Mulhouse a l’honneur d’en présenter une vingtaine sorties de la collection pour la première fois dans le cadre d’une exposition et choisies pour restituer le caractère unique de cette collection.

  • 14 mars 1958 : Naissance d’Albert Alexandre Louis Pierre Grimaldi, à Monaco, fils du Prince Rainier III (1923-2005) et de Grace Kelly (1929-1982)
  • 1985 : Albert II participe à la 7ème édition du Paris-Dakar
  • 1988-2002 : Albert II concourt aux Jeux Olympiques d’hiver pendant 5 années consécutives en tant que pilote du bobsleigh monégasque.
  • 6 avril 2005 : Albert II devient le quatorzième prince souverain, on l’appelle alors S.A.S. le Prince de Monaco
  • 1 er juillet 2011 : Mariage de S.A.S. le Prince de Monaco avec Charlène Wittstock

Mot du commissaire

Richard Keller – Conservateur en chef honoraire du Patrimoine

En 1965, deux personnalités proches du Prince de Monaco répondent à l’invitation des frères Schlumpf. Louis Chiron, champion automobile, et Gabriel Ollivier, commissaire général au tourisme de Monaco, signent le livre d’or du « musée Schlumpf » qui constitue la première pierre du futur musée. L’accès n’est réservé qu’à des invités exclusifs comme le prince Napoléon, le prince de Suède, le prince Metternich, le marquis de Villapaderna.… Le « musée Schlumpf » n’est encore qu’un entrepôt à 30 km de Mulhouse, mais quel entrepôt ! Plus de 500 voitures s’y entassent, triées sur le volet de manière méthodique grâce à un réseau international de contacts alimentant leur programme d’acquisitions. Au même moment, le prince Rainier III avait réuni une dizaine de voitures antérieures à son année de naissance. Il ne présente sa collection au public qu’en 1993 alors que les frères Schlumpf préparent d’arrache-pied un écrin somptueux dans une de leurs usines à Mulhouse. Au début des années 1970, tout est quasiment prêt. Une envie de revanche sociale dans le milieu industriel de Mulhouse les pousse même à gratifier leur musée d’un blason incluant leurs armoiries familiales. Leurs déboires industriels provoqués par la crise du textile les condamnent néanmoins à fuir en Suisse en 1977 sans avoir pu ouvrir leur musée au grand public. Voilà deux manières très personnelles de faire vivre une collection, avec toutefois des points communs. La passion des « anciennes » les pousse à se montrer avec fierté à leur volant. Pourtant à cette époque, le regard porté sur ses collectionneurs d’un nouveau genre était plutôt réservé. Il en est autrement à partir des années 1980 où des investisseurs participent aux enchères. Depuis cette époque, la voiture « ancienne » est devenue « de collection », considérée comme inaccessible pour un grand nombre de passionnés et respectable pour une foule croissante d’observateurs.

Copyright :

  • © Gianelli
  • © Georges Lukomski – Archives du palais de Monaco – IAM
  • © Archives du palais de Monaco – IAM

Partenaires de l’exposition

Le Musée National de l’Automobile 

Le Musée National de l’Automobile situé à Mulhouse détient la plus importante collection automobile du monde réunissant plus de 450 voitures d’exception.

Site : https://www.musee-automobile.fr/

  • Musée National de l’Automobile – Collection Schlumpf
  • 17 rue de la Mertzau 68100 Mulhouse (entrée des visiteurs)
  • 192 avenue de Colmar, BP 1096, 68051 Mulhouse cedex (adresse postale et administrative)
  • 03 89 33 23 21 – info@museedelauto.org

Informations : https://www.musee-automobile.fr/de-monaco-a-mulhouse/

Billeterie : https://museedelauto.tickeasy.com/fr-FR/accueil

Accès

  • > En voiture : autoroutes A35 et A36, sortie “Mulhouse-Centre” Parking visiteurs : 17 rue de la Mertzau 68100 Mulhouse > En tramway : ligne 1, arrêt “Musée de l’Auto”
  • > En train : gare Mulhouse-Ville (en TGV à 2h40 de Paris-Lyon) puis tramway ligne 1
  • > En avion : aéroport Basel-Mulhouse à 20 mn

Horaires
Ouvert tous les jours de l’année sauf le 25 décembre

  • Du 8 janvier au 9 février 2024 : 13h-17h
  • Du 10 février au 5 avril 2024 : 10h-17h
  • Du 6 avril au 3 décembre 2024 (fermé le 25) : 10h-18h
  • Du 4 novembre au 31 décembre 2024 : 10h-17h

Tarifs

  • Plein tarif : 18 €
  • Tarif réduit (étudiants, demandeurs d’emploi, pass Éducation, carte d’invalidité) : 14 €
  • Tarif jeune (4 à 17 ans) : 11 €
  • Tarif famille (2 adultes et 2 enfants de 4 à 17 ans) : 50 €
  • Museums-Pass-Musées : 123 € / Réduit 113 €

Réservations : www.musee-automobile.fr

Sélection : Rachel Joulia-Helou, rédactrice en chef AMILCAR MAGAZINE GROUP.

AMILCAR MAGAZINE GROUP 

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  • Rachel Joulia-Helou, editor-in-chief of AMILCAR MAGAZINE GROUP.
  • Alexandre Joulia, photographer and deputy editor of AMILCAR MAGAZINE GROUP.

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